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成为老司机——中级篇
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1. 前言

2015年12月30日取得C1驾照资格,时间上算来,并不能算一个老司机,但你可知道得道无先后,达则为师的道理么!是时候总结一下成为“老司机”的经历。我经常有言:开车用的脑子。何止开车,基本上任何事都在用脑子。对我来讲,所谓“达”就是关于开车最好的思维模式。

2. 社会钟

上篇中我叙事性的描写了我学车的过程,今天有必要说一下学车过程中的感受。当时最最最大的错感就像网络语说的那样“不该在该约炮的年纪谈修行”。时间或金钱上穷态,导致我那时的心力枯竭,在处理不来的情况下,无意识给自己设立一个“暂停区”。可是这个无意识的暂停区我却一直未看觉察,忘了按重播。回想起许多年前,一个学心理学的好朋友告诉我,我们都生活在自己的框框(框架)中,我当时觉得她很扯淡,但最近我真诚的跟人家道歉了。回忆那个学车的过程,简直就是在纠结中开始,并在纠结中结果的。这种纠结来源于对“社会钟”的无知。

在原始社会中,特别是火种没发现之前,人们只能靠太阳(月亮)光进行生产活动,随着基因一代一代的遗传,多数人们的还是习惯按照遗传心理已固化的时钟来生产活动,进而形成了社会规范层面的「社会钟」[1]。即使后来爱迪生发明了电灯泡(有争议[2]),社会钟就像一个非常讨厌的大妈,不断地在督促你白天该工作就工作,晚上该睡觉就睡觉。年轻时间充裕该约会就约,该学车就学。我们似乎不知不觉成为模因的奴隶。

这种无形的社会钟又会反过来不断影响着我的心理钟。当时我总觉得过了学车的年龄,在彼时学车觉得十分的不舒服。总有一种落后的心理状态,这种错误的认识是影响我学车进度跳票的根源。后来在开车过程中,明白了这种心理与社会钟同步的现象,一方面的确可以给我带来更多的安全感,帮助你适应一个复杂的社会;更重要的一方面限制了我的无限地可能。

比如我们在学生时代,我们的心理时钟几乎完全受制于社会时钟,社会钟已经帮助我们安排好了一切所有的事情,我们可以像超人一样多年持续坚持着早操和晚自习。学习时间远超12小时,现在想想都是一件非常了不起的事。这里也不难理解我们以前会解各科的各种题目,现在只会百度答案了,甚至有些人百度答案都不会了!!!而有一些人,在学生时代就开始制造传奇,并没有像其他人一样,完完整整地读完大学,如乔布斯一样并没有完全受社会钟的控制。正因为学车时的苦闷心理,才会有那么多幽默的语言表现。这是我处理生活的一种方式,当不得已受社会钟控制时,我们尽量要保持一种冷静与乐观的态。

如果再有冲突,我坦然选择自己的时钟,而无视社会钟。真实的情况是,可以在恋爱的时候念佛经,也可以在该约炮的年纪谈修行,只要你有自己的时间节拍。

3. 开车

我深深地记得,我科目三实际上路练习的那一天的景象,我们行驶于小镇狭窄地道路上,两边都有行人。我就问:

我:我要停车让行人先走!
胡(师傅):今天赶场(集),那么多人,下午才散场,那你自己下车等好了,我们要走了。
我:……那我应该如何做,我又不知道某人,什么时候要突然地横穿马路。
胡:自己批(四川方言,猜的意思)。
我:懂了,开车要用脑子。
胡:啥了都懂完了,还学车干嘛!
我:我懂的是开车的“达”,而生疏于开车的“技”。

真的是那样,开车时,我们无非就是在用大脑飞速的处理信息。一这个信息分为两方面的,一方面是驾驶技能,一方面是驾驶技能以外的信息,比如:前车是否制动,诱导提示,限速标志等。就驾技能而言,我们通过驾校的严格训练,一定会熟练地记住那些相关的操作技能。而光提高这些技能远远不够,我们要有更多的注意在观察非车况本身以外其他信息上。但是人类天生并不具有周伯通和小龙女他们那样强大的大脑:可以同时处理左手画圆右手画方这样的两件事情。 然而初期,“知行并不合一”。很多时候我处于知易行难的状态。所以我们需要对驾驶技能一个长时间的刻意练习,使得技能成为内隐的知识。这个过程也类似把技能好比在构建一个自定义函数,以后直接“无脑”调用相关的驾驶函数。技能娴熟的特征表现:

1.当你制动时,不需要考虑踩刹车的轻重和核对距离。
2.可以从后视镜一眼看出后车的速度,进而做出是否有变首的可能。

掌握这两点后我们克服了“一手要画圈一手要画方”的尴尬局面。我们可以用80%的脑力来处理驾驶以外的信息。 这种处理信息的方法是非常简单与高效的,那就是找不同,这是人脑天生就会干也喜欢干的事。在这种模式下工作,大脑会倍感舒适。交通参与者众多,你不需要关注每一个,只需要找“与众不同”的就可以。并且这种数量最小,最好统计与处理。所以开车时,尽量让视野宽一些,从广度与深度上搜索这种不同。简单的表现:你所在车道的右前方有一个车,他会越来越靠近你,明显表现出不同的行为,虽然没有使用转向灯,但明显的表达了不同。再如是,某车在后方不停的加速。指标牌的认识那就不更不用说了,正常情况的,只明路口有明显的指标和限速标记,稍微一眼就可以看出不同。

4. 小结

  • 一定要合适的年纪做应该做的事,那样才事半工倍
  • 开车无非是用大脑飞速处理相关信息
  • 处理信息的方式就是:技能封装与找不同。
  • 任何车祸都属于信息处理故障。
  • 最重要的一点,开车就是专心开,不能不能装逼。

I. 参考与注释

[1]. 《三十六惑》阳志平?

[2]. 电灯泡 维基百科 ?

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